Чему учат в школе
- Подробности
- Категория: АВТОМОБИЛЬНЫЕ СТАТЬИ
Генеральная прокуратура совместно с прокурорами субъектов РФ провела проверку образовательных учреждений, осуществляющих подготовку водителей – проще говоря, автошкол. Результаты оказались просто пугающими.
На решительные действия генпрокуратуру подтолкнула статистика. Оказывается, каждое девятое ДТП происходит из-за нарушений правил дорожного движения, допущенных водителями со стажем до трех лет. Нетрудно заподозрить огрехи в обучении таких водителей. И действительно, как показала проверка, уровень организации учебного процесса остается крайне низким.
Зачастую нарушения начинаются еще на этапе регистрации автошколы, когда лицензии на право подготовки водителей выдаются учебным организациям без представления заключения ГИБДД о наличии и соответствии учебно-материальной базы установленным требованиям. Кроме того, выявлены факты выдачи документов об обучении без проведения учебного процесса.
Нередко лицензии на право подготовки водителей выдаются учебным организациям без представления заключения ГИБДД о наличии и соответствии учебно-материальной базы установленным требованиям. Также выявлены факты выдачи документов об обучении без проведения учебного процесса.
Теперь недобросовестные автошколы могут лишить лицензий. Подобные меры, скорее всего, будут предприниматься после второй проверки, которую Генпрокуратура РФ настоятельно порекомендовала организовать Министерству образования и науки России. Активное участие в инспектировании автошкол примет Федеральная служба по надзору в сфере образования и науки (с привлечением органов образования субъектов РФ). Проверяться будет исполнение лицензионных требований и соответствия качества учебного процесса законодательством стандартам.
Интересно, что практически одновременно с этим Генпрокуратура нашла еще одно «автомобильное» занятие для субъектов РФ, теперь уже совместно с Министерством здравоохранения и социального развития. От них требуется усовершенствование системы мер по оказанию экстренной медицинской помощи пострадавшим в ДТП, ускорение создания необходимого количества стационарных и передвижных пунктов для проведения медицинского освидетельствования на состояние алкогольного опьянения и принятие мер к повышению профессионального уровня медицинских работников. Недостатки по всем вышеперечисленным пунктам выявила соответствующая проверка качества оказания медицинской помощи на дорогах и работы служб медицинского освидетельствования водителей.
