Пятью пять
- Подробности
- Категория: Тест-Драйвы
Cуперседан BMW M5 пятого поколения традиционно не бравирует брутальными элементами экстерьера .
Итем не менее мы сразу понимаем, что перед нами выдающийся &ldquo-баварец&rdquo-. На суровый характер намекают передний бампер с грозными воздухозаборниками, накладки на пороги, оптимизирующие аэродинамические потоки, задний диффузор и спойлер на крышке багажника. BMW M5 еще не представлен широкой публике, но уже получает комплименты за яркий дизайн. И все же технические инновации затмевают визуальный ряд. Обратите внимание на следующие спецификации: M5 разгоняется до 100 км/ч всего за 4,4 с, до 200 км/ч - за 13 с. Его максимальная скорость ограничена по умолчанию на отметке 250 км/ч. Однако в арсенале есть опционный пакет M Driver&rsquo-s Package, увеличивающий &ldquo-макcималку&rdquo- до 305 км/ч. Не менее впечатляет тот факт, что &ldquo-эмка&rdquo- расходует лишь 9,9 л/100 в смешанном цикле - просто-таки детский аппетит. Залог выдающихся способностей - 4,4-литровый V8 с двумя турбонагнетателями, развивающий 560 л.с. и 680 Нм, причем пиковая тяга доступна уже с 1500 об/мин. Коробка передач - 7-ступенчатый &ldquo-робот&rdquo- DCT с двумя сцеплениями. В арсенале &ldquo-баварца&rdquo- существенно более жесткая, чем на &ldquo-гражданских&rdquo- &ldquo-пятерках&rdquo-, подвеска, усиленные тормоза и спортивный дифференциал. Жизнь водителю призваны облегчить система ночного видения, поворотные биксеноновые фары, система помощи при парковке и доступ в Интернет. Официальный дебют нового BMW M5 состоится на международном автосалоне во Франкфурте.
